納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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リヤサスペンションにリーフブロックを追加することにより、リヤの車高を30mmリフトアップできます。
純正のダンパーとスプリングのままなので、乗り心地やフィーリングがほとんど変わらない上に導入コストも比較的安価です。
構造変更不要。
【セット内容】
リフトアップブロック、ロングUボルト、バルブグロメット
リフトアップ:リヤ30mm
■適合車種
トヨタ
ハイラックス リア 125系 2017年09月~ ※20.08M/C後装着可
※リヤリーフスプリングとホーシングの間に装着。Uボルト純正交換
※リーフの取付ボルト脱着時に燃料タンクの仮移動が必要
※各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。JAOSリフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化にともなうそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましてはJAOSは一切の責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。
※他の商品と同時装着して車高が40mm以上変化した場合、構造変更手続きが必要になる場合があります。
※リフトアップにより直前側方視界基準(保安基準第44条第5項)を満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が必要となる場合があります。
※車両の個体差により突入防止装置(ハイラックスの場合はリヤバンパーが該当)の基準(高さ550mm)を満たさない場合があります。その場合はリヤバンパー位置の再調整、もしくは「JAOS リヤバンパーダウンブラケット(B318096)」によりリヤバンパーの高さを550mm以下にする必要があります。
※ハイラックスには標準でリヤフォグランプが装着されていますが、リヤ側のリフトアップによってリヤフォグランプ(後部霧灯)に定められた保安基準(上縁が地上1m以下:保安基準第37条の2)を越えてしまう場合があります。しかし、バックフォグは保安基準に必須の灯火装置ではないので製品付属の手順に従って物理的にキャンセル(取外し)していただければ保安基準不適合の状態は解消されます。
※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
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車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
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ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
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